某型动车组重联过分相控制策略分析

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从某型动车组重联运行时可能存在相间短路的难点入手，分析了其重联工作受电弓间距匹配情况，提出了重联双弓运行时通过分相区的控制策略，并通过理论分析和试验数据分析对控制策略进行验证，证明了该控制策略的有效性和可行性。

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关键词：

Array

所属期刊栏目：

创新与实践

分类号：

U266

页码：

28-31