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某型动车组重联过分相控制策略分析
作者:曾星1 周安德1 黄海2 陈爱军1 于建顺1 李丰收1
单位:1. 中车株洲电力机车有限公司 2. 中车资阳机车有限公司
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从某型动车组重联运行时可能存在相间短路的难点入手,分析了其重联工作受电弓间距匹配情况,提出了重联双弓运行时通过分相区的控制策略,并通过理论分析和试验数据分析对控制策略进行验证,证明了该控制策略的有效性和可行性。
DOI:
关键词:
Array
所属期刊栏目:
创新与实践
分类号:
U266
页码:
28-31
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低地板有轨电车乘客信息系统设计与开发
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