考虑啮合错位的高速牵引齿轮可靠性分析
作者：周彦珠 魏武松 王增宝
单位：宝鸡中车时代工程机械有限公司株洲分公司
为量化齿轮传动系统可靠性与啮合错位的关系，综合考虑轴及轴承变形引起啮合错位和安装啮合错位的影响，对齿轮传动系统模型进行有限元分析。首先，根据有限元分析结果，拟合牵引扭矩与接触应力的函数关系，与未考虑啮合错位的齿面接触应力进行对比，分析由轴及轴承变形引起的啮合错位对齿轮接触应力的影响；其次，设置不同安装啮合错位量值，并对模型进行有限元分析，拟合安装啮合错位与接触应力的函数关系，寻找最佳安装啮合错位量，并通过有限元仿真验证；最后，根据啮合错位与接触应力的函数关系，并结合应力-强度干涉理论对齿轮进行可靠性分析。
DOI：
关键词：
Array
所属期刊栏目：
技术应用
分类号：
TH132.41
页码：
76-81
上一篇：2万吨重载组合列车中部机车钩缓装置平直道动力学性能分析研究
下一篇：最后一页